🏑 Haydarpaşa Tren Garı Fotoğraf Çekimi

HaydarpaşaTren Garı; İstanbul Boğazı’nın Anadolu yakasında Kadıköy Haydarpaşa semtinde 1908 tarihlerinde inşa edilmiştir. 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır. Gar, TCDD'nin ana istasyonudur. İstanbul'un Anadolu yakasında, Kadıköy'de bulunur. HaydarpaşaGarı Düğün Fotoğrafçısı I Düğün Fotoğraf Çekimleri Haydarpaşa. 34 likes. Haydarpaşa Tren Garı Düğün Fotoğrafçısı Mehmet Akif Kolay düğün,nişan size özel pozlar ile 0535 951 26 93 Böylece üç yılda tamamlanan Haydarpaşa-İzmit hattı, yol üzerindeki alan kamulaştırılarak, 1872’de Pendik, Ocak 1873’de Gebze ve Ağustos 1873’de İzmit olmak üzere toplam 93 km’lik Haydarpaşa-İzmit tren yolu, İngiliz kaynaklı 26 milyon kuruş kuruluş sermayeli bir yapılanma ile işletmeye açılmıştır. İzmit Garı Haydarpaşa Tren Garı'ndaki sergimiz devam ediyor Çekildiği makine : Olympus E-MP 2. Kadıköy Fotoğraf Merkezi Haydarpaşa Garı Karma Fotoğraf Sergisi. Haydarpaşa Garı. Kadıköy’de rıhtımda bulunan Haydarpaşa Garı, devrin Osmanlı padişahı II. Abdülhamit döneminde, 30 Mayıs 1906 tarihinde yapıma başlanmıştır. İki Alman mimar ve 1500 İtalyan taş ustasının iki yıllık çalışması sonucu 19 Mayıs 1908 tarihinde tamamlanıp hizmete girmiştir. Padişah III. Lot: 673 » Fotoğraf. FOTOĞRAF-Balıkesir-İzci Kızlar-Foto: Refik Yüzyılı aşkın bir süredir nice kavuşmalara, ayrılıklara ve sinema filmlerine ev sahipliği yapan Türkiye’nin en büyük garı Haydarpaşa Garı Kadıköy'de Haydarpaşa Garı - Fotoğraf: Ümit İrim - Netfotograf fotoğraf galerisinde çektiğiniz fotoğrafları yayınlayabilir, fotoğraflara yorumda bulunabilirsiniz. Haydarpaşa Garı böyle bir mekân. Bu sebeple “Haydarpaşa’yı yok etmek, toplumu belleksizleştirme yönünde atılmış, geri dönüşü olmayan bir adım”dır. Fotoğraf: Atatürk Haydarpaşa Garı’nda karşılanıyor 6 Mayıs 1929, www.isteataturk.com . Yeşilçam filmlerinin vazgeçilmez platosuydu “Haydarpaşa Garı” NblgHI. Başlangıç fiyatlarıdır, güncel fiyatlar için Ücretsiz Teklif Alın Derin Fotoğrafçılık Hakkında Kartal düğün fotoğrafçısı hizmeti verenler arasında ilk sıralarda yer alan Derin Fotoğrafçılık, çeşitli çekim türleri ve çekim yaptığı mekanlar ile dikkatleri çekiyor. İstanbul içerisinde ve şehir dışında her çiftin düğün günü için hazırda bekleyen düğün fotoğrafçısı, dış çekim alanında özgün fotoğraf kareleri yakalıyor. Değişen ücret kriterleri ve 1000 TL'den başlayan fiyatları ile yeni evlenecek olan çiftlere avantajlı seçenekler sunuyor. Çekim Türleri ve Çekim Yapılan Mekanlar Önceliğini tamamen sizlere veren Derin Fotoğrafçılık, hangi mekanda isterseniz orada çekim yapmaya yönelik hazırlıklar yapıyor. Bunun yanı sıra sıklıkla çekim yaptığı mekanlarla da güzel anları fotoğraflıyor. Taksim, Galata Kulesi, Riva Kalesi, Haydarpaşa Tren Garı ve çeşitli köylerde doğal dış çekim fotoğraflarıyla alışılmışın dışında bir düğün albümüne sahip olmanızı sağlıyor. Tarihi mekanlarda, deniz ve sahil kenarında yaptığı çekimlerle de hayatınız boyunca saklayacağınız fotoğraflar çekiliyor. Düğün fotoğrafçısı, düğününüzdeki her anın fotoğrafını ve videolarını barındıran düğün hikayesi hazırlığı ile en güzel anlarınızı bir araya getiriyor. Aynı zamanda save the date ve trashday çekimleriyle de her şeyin eksiksiz bir şekilde ilerlemesini zemin hazırlıyor. Derin Fotoğrafçılık Kartal Dış Çekim Fiyatları Stüdyo Derin uygun fiyatları, ücreti belirlediği kriterleri ve düğün fotoğrafçısı alanında verdiği hizmet takdir görüyor. Profesyonel ve deneyimli ekibiyle düğününüzü eşsiz kılan fotoğrafçılığın minimum paket fiyatları 1000 TL olarak belirleniyor. Bu düğün paketi fiyatları her şey dahil sisteminde 2000 TL’ye kadar ulaşabiliyor. Ücretsiz bir şekilde doldurabileceğiniz form ile daha detaylı bilgiye sahip olabilirsiniz. Sunulan Hizmetler Gerektiği zaman stüdyoda da farklı dekorlar eşliğinde çekim yapabilen Derin Fotoğrafçılık dış çekim alanında da kendinden emin bir şekilde adımlarını atıyor. Düğün fotoğrafçısı alanında sunduğu hizmetlerle tüm günün ve organizasyonun eksiksiz sürdürülmesine katkı sağlıyor. Şehir dışına ve yurt dışına da sağlanan anlaşma ile çekim yapmaya giden ekip, çekimlerden 4 hafta sonra orijinal fotoğraf teslimi yapıyor. Tüm olanaklardan eksiksiz bir şekilde yararlanmak için en az 6 hafta öncesinden iletişime geçmeniz gereken Derin Fotoğrafçılık, güler yüzlü ekibiyle keyifli bir vadediyor. Çekim yaparken eğleneceğiniz bu düğün fotoğrafçısı ekibini kaçırmayın. Düğün Fotoğrafçısı Nerede? Nasıl Gidilir? Kartal’daki stüdyosuna sizleri misafir eden Derin Fotoğrafçılık, İstanbul’un her noktasından, çeşitli vasıtalarla gidilebilecek konumdadır. Karlıktepe Mah. Spor Cad. 15/D Kartal, İstanbul açık adresiyle özel aracınızla da rahat bir şekilde ulaşım sağlayabilirsiniz. Web sayfamız içerisinde kullanılan tüm fotoğraflar Serhat Serkan GÜZELSOY tarafından çekilmiştir. Fotoğraflar izin alınmadan ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz. All of the photographs on this site are copyrighted with all rights reserved. Please do not download or use my work without photo credit and link backs. Haydarpaşa Garı İstanbul’un cumhuriyet dönemindeki giriş kapısı olarak, bir nevi gurbete çıkan yolun sonuydu. İstanbul’a Anadolu’dan trenle gelenlerin ilk durağı aslında son durağı olan Haydarpaşa Garı 1908 yılında inşa edilmiştir. Yıllarca filmlere, romanlara, tiyatro oyunlarına konu olan ve mekan olan Haydarpaşa Garı İstanbul’un simge yapılarından biridir. Günümüzde birçok spekülasyona konu olan gar için en önemli tespit İstanbul’un son dönemine damga vurmuş olduğu gerçeğidir. Osmanlı devrinin önemli atılımlarından Hicaz demiryolu başlangıç noktası, günümüzün ise ne olacağı merak konusu tarihi yapısı gibi iki önemli kimliği barındıran gar, gerçekten hem turistik değeri hem de nostaljik değeri olan bir yapıdır. Anadolu büyükşehirlere ve yurt dışına göç verirken en önemli durağı olan Haydarpaşa, o günleri yaşayan ailelerin ya da gurbete yeni bir yaşam kurmak için gelenlerin anılarında hala tazeliğini korumaktadır. Yine gelişen ve büyüyen İstanbul’un oldukça mühim bir ulaşım noktasıdır. Haydarpaşa Garı her açıdan İstanbul’un simge yapılarından biridir. Uzaktan da olsa, yakından da olsa görmeden gidilmemesi gereken bir yapıdır. Bu itibar ile İstanbul seyahatlerinde her zaman değişmeyen önemli bir yeri Garı TarihçesiDemiryolu oldukça uzun yıllar hemen her ülke için önemli bir ulaşım ağı olmuştur. Aynı şekilde Osmanlı Devleti, için de önemli olan bu yol için 1908 yılında Bağdat güzergahının başlangıç istasyonu niteliğiyle inşa edilmiştir. Almanlar tarafından inşa edilen ve 1906 yılında başlayan inşası 1908 yılında tamamlanarak hizmete açılan Haydarpaşa Garı TCDD zamanında da önemli bir gar olarak ana hizmet noktası şeklinde hizmet vermiştir. İstanbul’a açılan önemli bir kapı olarak yıllarca tercih edilen ulaşım noktası olan gar, 1917 yılındaki büyük hasardan sonra onarılıp bugünkü şeklini almış ve yine 1979 yılındaki Independenta faciası ile büyük hasara uğramıştır. 15 Kasım 1979 tarihi, gar için oldukça kötü bir tecrübe olmuştur. Çarpışan iki gemi ve çıkan yangın nedeni ile gerçek anlamda büyük bir çevre faciası vukuu bulmuş ve bu faciadan ne yazık ki Haydarpaşa Garı son derece zarar görmüştür. Zaman içinde bu facianın etkileri giderilerek yaralar sarılsa da, 28 Kasım 2010 yine bu gar için bir diğer felaketi getirmiş ve çıkan yangın üst katları tahrip etmiştir. Dış görünüşü itibari ile muhteşem bir görüntüsü ve mevki itibari ile son derece değerli bir mevkii işgal ediyor olması ve garın farklı amaçlar ile kullanılacağı gibi şayialar ile günümüzde hala güncel değerini korumaktadır. İstanbul da yaşayan ya da İstanbul’a adım atan herkesin ilgisini çekecek değerdeki görselliği ve fonksiyonel yapısı, Haydarpaşa Garı’nın değerinin azalmayacağının kanıtı olarak gündemdedir. Ayrıca tarihi değeri ve hemen her İstanbullu için bir anı barındırması ile gar, daha uzun yıllar İstanbul’un şehir hayatının da , sosyal hayatının da önemli bir parçası Garı FotoğraflarıHaydarpaşa Garı Nerede, Nasıl Gidilir?Adres Rasimpaşa, 34716 – Kadıköy / İstanbulTelefon 0216 348 8020Nasıl gidilir? Haydarpaşa Garı İstanbul da Kadıköy sınırlarındadır. Buraya ulaşmak için otobüsler, minibüsler kullanılabilir. Ayrıca Haydarpaşa İskelesi faal olduğu dönemde gara ulaşım için oldukça hızlı ve kolay bir yoldur. Gar şu an için inşa planları ve proje bakımından faaliyet görmekte ancak işlevsel olarak faal değildir. Hızlı Ten için ilk istasyon olarak planlana gar için bekleme süreci devam etmektedir. Gündemi oldukça meşgul eden bir takım projelere son noktayı koyan İBB, garın yine ulaşım hizmetleri olarak, kullanılacak bir yapı olması projesi olarak tasarlandığını açıkladı. Diğerleri 16,116 Görüntülenme Kadıköy’de rıhtımda bulunan Haydarpaşa Garı, devrin Osmanlı padişahı II. Abdülhamit döneminde, 30 Mayıs 1906 tarihinde yapıma başlanmıştır. İki Alman mimar ve 1500 İtalyan taş ustasının iki yıllık çalışması sonucu 19 Mayıs 1908 tarihinde tamamlanıp hizmete girmiştir. Padişah III. Selim, kendi adını taşıyan Selimiye Kışlası’nın yapımında çok emeği geçen Haydar Paşa’ya jest olarak, bu binanın bulunduğu semte ve civarına Haydarpaşa denmesine karar vermiştir. Dolayısıyla gar binası da Haydarpaşa adıyla anılır olmuş. Binanın inşaatı, Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi gerçekleştirmiştir. Ayrıca bir Alman’ın teşebbüsüyle garın önünde mendirek inşa edilerek Anadolu’dan gelecek veya Anadolu’ya gidecek vagonların ticari eşyasını yükleme ve boşaltma işlevi için tesisler yapılmıştır. Ayrıca Anadolu’dan gelen ve Anadolu’ya giden trenlerin taşıdığı ticari eşyaları saklamak için de silolar inşa edilmiştir. Mimarisi Yolculuk eden çoğu insanın İstanbul ve o muhteşem manzara ile ilk tanıştığı yer olan gar binası aslında klasik bir Alman mimari örneğidir. Binanın, kuş bakışı bakıldığında bir bacağı uzun, diğer bacağı kısa bir “U” harfi şeklinde olduğu görülüyor. Binanın içinde, yani bu kısa ve uzun bacakların içinde, geniş ve yüksek tavanlı odalar yer alır. Odaların içinde bulunduğu “U” şeklindeki koridorların her iki kolu da kara tarafında bulunuyor. İç tarafta kalan boşluk ise iç avluyu oluşturuyor. Bina, her biri 21 metre uzunluğunda olan bin 100 ahşap kazık üzerine inşa edilmiş. Bu kazıklar 1900’lü yılların başındaki teknolojiyle yani buharlı şahmerdanla çakılmış. Binanın esas strüktürü bu kazıklar üzerine yerleştirilen kazık ızgarası üstünde yükseliyor. Çok sağlam inşa edilmiş olan gar binasının şiddetli bir depremde bile zarar görme ihtimali yok denecek kadar az. Binanın çatısı ahşap ve klasik Alman mimarisinde çok sık kullanılan bir tarz olan dik çatı’ şeklinde yapılmış. Yangınlar, Patlamalar Haydarpaşa Garı’nın tarihinde belki de en dikkat çekici ama ne yazık ki kötü anılardan biri 6 Eylül 1917’de bir İngiliz casusunun düzenlediği sabotajdır. Garda bekleyen vagonlara vinçlerle cephane yüklenirken İngiliz casusun sabotajı sonucu; binada depolanan, garda bekleyen ve gara girmek üzere olan trenlerdeki cephaneler patlamış ve görülmemiş büyüklükte bir yangın başlamıştır. Trenlerde bulunan yüzlerce asker de bu patlamadan ve çıkan yangından büyük zarar görmüştür. Hatta patlamanın şiddetinden Kadıköy ve Selimiye’deki evlerin camlarının kırıldığı anlatılır. 15 Kasım 1979’da garın biraz açığında, Independanta’ adlı Romen yakıt tankeri patlamış ve binanın camları ve tarihi renkli vitrayları parçalanmıştır. Resimler - 6 Eylül 1917 Son Durumu 28 Kasım 2010 tarihinde çıkan yangında çatı tamamen, kuleler de kısmen zarar görmüş, yangın sonrası Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü tarihi garın orijinal haline sadık kalarak restorasyon süreci başlatmıştır. Kadıköy Belediyesi’nin de onay verdiği süreç sonrası anıtlar kurulu kararıyla tüm binanın restore edilmesine karar verilmiş ve çalışmalar 2016 yılı içinde başlamıştır. Kaynak Resimler Resimler restorasyon öncesine aittir. Eski Resimler 1908 1908 1912 1914 1917 1917 1945 Harita

haydarpaşa tren garı fotoğraf çekimi